电动汽车的普及也可能会使直流电变得更加重要:电动汽车使用直流电充电,而且需要巨大的能量。科罗拉多大学波德分校(University of Colorado in Boulder)的电力电子学专家德拉甘氠克西莫维奇(Dragan Maksimovic)估计,他的团队正在开发的太阳能汽车充电器应该可以使电池板产生的10%的能量损失降至2%。马克西莫维奇正与电力变换器制造商Satcon合作,并且已从夏威夷可再生能源开发公司(Hawaii Renewable Energy Development Venture)获得了资金。该团队计划于今年春季在夏威夷拉奈岛上的一个旅游胜地安装太阳能充电器。